with CB1300SB~King of Tachigoke~

CB1300SBであっちこっち・・・

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まだ、新しい場所のリンクを掲げてませんでした。







  結構、バツが悪いもんですね












これがホントのファイナルです!






新しい場所は  ココ






でも ファイナルって 「最後」 という意味じゃない気がするのは気のせい?

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きっかけは、長男(黒シビ)の

「バイクの免許取りたいんだけど・・・」

の一言だった。



当時高校二年生だった彼にして、意を決した発言だったと思う。


「絶対ダメって言われると思った」 そうな。



ヨメも普通二輪免許持ってるし、

将来は家族4人でツーリングってのは、薄らぼんやりした夢だった。



もう卒業しちゃってるから白状するけど、

もちろん学校には内緒です。


国が免許取得を許可してるのに、校則ではダメなんだよね。


高校教育で教習所の学科を義務化すればいいのに!




んで、教習所に通いだした黒シビを見てたら、




俄然大型二輪免許が欲しくなった!



昔の限定解除しか手段がない時代は終わり、

今は教習所で実技免除。



ヨメに許可を得て入校し、黒シビよりも先に取得。





となると・・・


欲しくなるよね~ ”大型”


卒検前からあちこちのバイク屋で物色。

教習所の先生が営業で通ってた店で


in_redbaron

相棒を見つけた。



大好きで、一日50本吸ってたタバコ代をローンに当てたら買えるやん♪



ということで、お買い上げ。

リサイズ0002

自宅に乗って帰って、車庫入れで早速Tachigoke

P1020025-1



初日から副題の洗礼を受けるボルでした。



早く慣れたいがために、何か用事を作ってはボルで出かけた。




















ソロもいいけど、マスツーリングってしたくなってきた。



ネットでバイク関係の情報を見てると、

地元のライダーで、興味をそそる記事を書いてる人を見つけた。



それが Minorist 響さんのブログだった。


コメントを書いてるうちに、こちらの記事にもコメントを頂けるようになり、


ある日このブログのコメント欄に響さんから


「あー・・ちなみに明日はツーリングです。(掲示板に書きます)」


のコメントが!!


掲示板に参加のお伺いを立てると、「歓迎します」の返事がっ!



    狂 喜 乱 舞 ♪


これが初めてのマスツーリング


集合1

バーチャルでしか見たことがない方たちを目のあたりにすると、

ゲーノージンでも見ているような感覚を覚えた。



マスツーリングに参加するにあたり、

唯一気になってたのは、

「ついて行けるんだろうか?」だった。


ソロでしか走ってなかったので、ペースがわからない。





・・・杞憂だったけどね。



マスツーリングの楽しさを教えてもらった。



それからタイミングが合えば必ず参加するようになった。


阿蘇野焼きツーリング


高千穂ツーリング


天草おっぱい絶景ツーリング


らくだ山未遂ツーリング(hoshizouさんがやって来た)


マイナリスト夏祭り2009


生月島ツーリング


sadabouzと行く佐多岬ツー


マイナリスト雲仙ツーリング


佐世保黒島バースデーツーリング


2010年走り初めマイナリストツーリング


マイナリスト シマシマ目指せツーリング


副題に偽りなし!マイナリスト北部九州一周ツーリング


10年 6月 広島温水ダムツーリング

10年 7月 夏祭り2010

10年 8月 納涼ツーリング

10年 9月 生月島ツーリング

M[えむ]さんと仲間たちツーリング in 阿蘇


マイナリスト 六峰街道ツーリング

10年10月 高千穂ツーリング


hoshizou final in kyushu 1

hoshizou final in kyushu 2

hoshizou final in kyushu 3

10年11月 バルーンフェスタさがツーリング

10年11月 岡山一泊ツーリング



11年 4月 杖立ツーリング

11年 4月 周防大島ツーリング

11年 5月 角島ツーリング

11年 6月 岩岩ツーリング




仲間といっぱい走ったし、リストアップしてないけど家族とも走った。

もちろんソロでも・・・。




今年の5月に、ETC1000円が終わる前に、


北海道弾丸ツーリングを敢行した。


1週間で6200kmの強行だった。



でもこれは






ボルだったからできたこと。






もし他のバイクに乗ってたら、思いつきもしなかっただろう。








記録を留めておこうと思って始めたブログも、

PCがぶっ飛んだり、文章が全然浮かばなくなって、

徐々に割愛するようになった・・・。


































































2011年 7月 30日 (土曜日)  晴れ


九州縦断ツーリングの始まり。






気持ちいい阿蘇の道を走ってると


気持ちのいい大好きな阿蘇の道を走ってると














コーナーなのにまっすぐ進んで





おねんね














くらっしゅ











後ろブレーキをロックしたまま突っ込んだ痕が、

コーナーをまっすぐ進んで



記憶をたどってみた




このコーナーの直前は、少しオーバースピードだった。


道に段差があったのか、バイクが浮いた気がした。


減速するのに後ろブレーキをメインに使った気がする。


バイクがまだ浮いてる感覚で、倒すとコケると思った。


減速が間に合わず、そのまままっすぐ土手の方へ・・・


体が放り出されて一回転してお尻から着地。


呆然としていて、痛いという感覚はなかった。


着地から数秒後、ゆ~っくりと体にのしかかってくるものが・・・



ボルでした。



手で持ち上げつつ体をずらして脱出。





体は打ち身くらいですんだけど、


相棒が見るも哀れな姿に変わってた。




後ろを走ってたヒロロンさんに手伝ってもらってボルを起こし、


先行していたOhIkeさんが戻ってきて、


ボルを表の道まで出してもらった。




現場はFOMAのケータイはつながるけど、

FOMAのスマホはつながらない。



300mほど坂を登ってショップに連絡。

ヨメにも電話して、迎えに来てもらうことにする。


紆余曲折があって、クラッシュしたボルを

ランドマークになるところまで自走。


救援が来てユニック車に積み込み、最寄りのショップへ。


ショップでの手続きを済ませて、

迎えに来てくれたヨメと帰路に就いた。





OhIkeさん、ヒロロンさん

せっかくのツーリングを台無しにして申し訳ありませんでした。

また、引き上げてもらったり、吹っ飛んだ部品を探してもらったり・・・

本当にありがとうございました。





帰りついて、とりあえず病院で検査をしてもらったけど、


打撲と捻挫だけでした。





前記事「九州縦断・・・未遂(T▽T)」を見て

心配してくれた方々。


ありがとうございました。







・・・後日・・・







現場の最寄りのショップで、泣きっ面に蜂状態にされたので、


ボルを買ったショップまで搬送してもらいました。




地元に戻ってきた


修理代を事細かく見積もりしてもらうと、


買った時の値段と変わらない金額に・・・。

























決断の時






























今までありがとう ボル!






間違いなく俺の不注意だった。









・・・・スマン ・・・・・















この記事を最後に、with CB1300SB ~King of Tachigoke~は終了します。




今まで支えてくれたみんな!



本当に本当にありがとうございました!!
















    バ  イ  ク  は  降  り  な  い  よ 














              新しい場所で会いましょう!



夜勤明けだけど、じぇんじぇん眠れんから

ボルとカナブン(次男)でお昼です。





チキンカレー



桃パフェ解禁♪



桃パフェ

少し固いけど、しっかり桃してますヽ(^0^)ノ


急げ!!桃の期間は短いゾ!!




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